【億邦動(dòng)力網(wǎng)訊】8月29日消息，今日，直營連鎖O2O汽車服務(wù)平臺(tái)集群車寶聯(lián)合全球500強(qiáng)品牌德爾福共同推出“機(jī)油永久免費(fèi)”活動(dòng)。同時(shí)，集群車寶創(chuàng)始人高集群向京東、車享家、途虎、汽車超人等互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)玩家以及殼牌、美孚、嘉實(shí)多等制造業(yè)巨頭們公開喊話跟進(jìn)機(jī)油永久免費(fèi)。
當(dāng)年，汽車后上門洗車的燒錢慘劇還歷歷在目，國內(nèi)曾經(jīng)規(guī)模最大的O2O汽車養(yǎng)護(hù)平臺(tái)——博湃養(yǎng)車也夭折在資金斷裂的懸崖口。但一位汽車后玩家在集群車寶的PPT上截下這么兩句話:機(jī)油免費(fèi)模式適合線下企業(yè)，因?yàn)槲覀兏邆淞髁哭D(zhuǎn)化能力。
據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，目前集群車寶主要深耕廣州地區(qū)，直營門店近70家，經(jīng)測算“機(jī)油免費(fèi)”一年大概要燒掉2億元，如果按照集群車寶的門店發(fā)展速度，這一數(shù)字還將攀升，3年內(nèi)預(yù)計(jì)將達(dá)到10億元。
高集群表示，此次燒錢最關(guān)鍵的一點(diǎn)是建立在集群車寶成熟運(yùn)營基礎(chǔ)上。“下一步開店為以廣州為基地，輻射整個(gè)華南汽車售后市場，當(dāng)條件成熟時(shí)，會(huì)向北京上海進(jìn)軍。我們機(jī)油是永久免費(fèi)的，不只是階段性的促銷博眼球的東西，所以北京上海的車主不要急，將很快就能享受到這一服務(wù)。”
不過，按照維修門店的常規(guī)保養(yǎng)來算，機(jī)油一項(xiàng)毛利率將近35%-40%。放棄這部分收益對(duì)于普通修理門店而言，都是帶有“致命性”的。如果真的能堅(jiān)持“永久”，對(duì)于周邊修理廠、4S店的影響可想而知。
但高集群堅(jiān)信，機(jī)油才是燒錢引流的首選，是撬動(dòng)汽車后市場的最佳入口，才能真正形成客戶黏性，不進(jìn)入‘燒錢必死的怪圈’。而因?yàn)闄C(jī)油成本很高，也很難被模仿復(fù)制。
就像當(dāng)年國美對(duì)于家電行業(yè)的影響一樣，國美開到哪里，大家都知道國美的家電很便宜。高集群曾為國美一員更深知其精髓，他現(xiàn)在也想把集群車寶和免費(fèi)機(jī)油之間劃上等號(hào)。
億邦動(dòng)力網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，機(jī)油永久免費(fèi)活動(dòng)并不是無條件的，細(xì)則如下:
1、參與車型:僅限私家車參與（含網(wǎng)約車）；
2、機(jī)油品牌:德爾福機(jī)油；
3、機(jī)油更換周期、每次用油量、油品等級(jí)、根據(jù)原廠標(biāo)準(zhǔn)，集群車寶app自動(dòng)匹配；
4、單次用油量，每次最高6升免費(fèi)，超出升數(shù)補(bǔ)差；
5、機(jī)油免費(fèi)，工時(shí)和機(jī)油濾需收費(fèi)，工時(shí)80元起；
6、參加機(jī)油免費(fèi)活動(dòng)需充值（400元起），充值金額可任何消費(fèi)；
7、免費(fèi)機(jī)油全年不限次數(shù)，只可在店面更換。
據(jù)介紹，此次活動(dòng)針對(duì)所有私家車（含網(wǎng)約車），不過，參加機(jī)油免費(fèi)活動(dòng)的車輛需要充值400元起，具體根據(jù)車輛更換機(jī)油的次數(shù)和機(jī)油級(jí)別而定，在集群車寶APP系統(tǒng)自動(dòng)匹配。充值金額和免費(fèi)次數(shù)成正比，余額長期有效，不限消費(fèi)時(shí)間，除違章罰款、保險(xiǎn)不可抵扣外，其余商品、服務(wù)均可消費(fèi)。
同時(shí)，前期在廣州僅放開20000免費(fèi)名額。為了保證門店對(duì)于服務(wù)承接的質(zhì)量，名額采用階段性放開的方式。
值得注意的是，在參與車型中，營運(yùn)車輛被排除在外，以滴滴為首的網(wǎng)約車卻不受限制。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析稱，此舉一方面希望利用網(wǎng)約車司機(jī)的高效口碑傳播效率，換一個(gè)維度甚至能抵消德爾福油品上市的廣告費(fèi)用。有得有失還需要市場鑒定。
另一方面，網(wǎng)約車的換配件以及保養(yǎng)頻次也相對(duì)較高。免費(fèi)機(jī)油換來的線下流量，也需要汽車后其他品類上的利潤來填補(bǔ)機(jī)油虧損。而網(wǎng)約車用戶的單客轉(zhuǎn)化滲透率要遠(yuǎn)高于普通用戶。
為了防止“擼羊毛黨”刷單造成的無效虧損，高集群透露，自己在產(chǎn)品模型上進(jìn)行了無數(shù)次推演，400元起的充值條件會(huì)形成有效的門檻，防止“擼羊毛黨”的侵害。
但面對(duì)實(shí)戰(zhàn)情況，多為業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為其還存在可乘之機(jī)，對(duì)抗“擼羊毛黨”也將成為免費(fèi)燒錢成敗的關(guān)鍵因素之一。
在互聯(lián)網(wǎng)對(duì)機(jī)油、輪胎等品類的逐漸滲透，差價(jià)空間也在不斷縮減。而服務(wù)加零售的模式也是集群車寶此次發(fā)布機(jī)油免費(fèi)的關(guān)鍵所在，機(jī)油免費(fèi)，但服務(wù)工時(shí)和機(jī)油濾需收費(fèi)，工時(shí)費(fèi)用在80——120元，在看似瘋狂的行為背后，集群車寶其實(shí)已經(jīng)算出一筆不會(huì)很虧的帳。
但不管是從線上燒到線下，噱頭還是創(chuàng)新，又一個(gè)汽車后市場的玩家站出來了。時(shí)間會(huì)證明一切真?zhèn)巍?/p>
據(jù)悉，德爾福是全球乘用車、商用車及細(xì)分市場的車用技術(shù)供應(yīng)商，汽車零部件集團(tuán)，為全球幾乎所有主要主機(jī)廠供貨。德爾福OE配套涉及汽車電子系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、保養(yǎng)和服務(wù)系列。汽機(jī)油分別有美國汽車協(xié)會(huì)API等級(jí)SG、SJ、SL、SM和SN的高級(jí)礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。目前，德爾福機(jī)油通過測試且符合寶馬、奔馳、通用、大眾、雷諾、 標(biāo)致等OE原廠的認(rèn)證要求。
集群車寶成立于2013年初，業(yè)務(wù)覆蓋整個(gè)汽車后市場，包括汽車服務(wù)、汽車配件銷售、商務(wù)代辦、二手車交易、代駕、環(huán)保回收、培訓(xùn)學(xué)校、汽車文化、汽車金融、汽車主題CBD、O2O平臺(tái)等，現(xiàn)有接近70家直營汽車服務(wù)連鎖店，預(yù)計(jì)2017年底達(dá)到80家。資本方面2017年5月剛剛宣布獲得5000萬的A＋輪融資。